1. Содержание. Постановка ТС на стоянку задним ходом параллельно воображаемому краю проезжей части. 2. Задание кандидату в водители. 2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен: занять место в ТС; подготовиться к движению; запустить двигатель. 2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить: трогание с места в стартовых воротах; въезд в зону стоянки по заданной траектории; остановку в зоне стоянки перед линией «СТОП». Примечание. После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки. 2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен: включить нейтральную передачу;
включить стояночный тормоз;
заглушить двигатель;
покинуть транспортное средство.
3. Действия экзаменатора. Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы и выставляет оценку за упражнение.
Ошибки и штрафные баллы
Грубые (5 баллов):
сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки; не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС).
Средние (3 балла):
не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода; не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе; не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки.
Мелкие (1 балл):
при выполнении упражнения двигатель заглох.
Источник: "Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами"
, интересно а есть шанс оспорить. Если честно прям ровно-ровно поставить машину сможет, наверное, только водитель с большим опытом вождения. Я лично въезжаю в гараж передом и то криво-косо, вечно то бочину снесу, то зеркало сложу.
